Sah, guggt loh iwwerhaupt noch emmes renn?! Eich menn emmer eich benn doh der äänzischd.....

Näääää!
Mia hann all nua gewad, dass dau disch mo hia zuärschd melschd.

Jou, so siehts aus!!!
Also off jeden Fall 10mo öfter hier als off f****** WKW !!!

Wer is WehKahWeh???


Mopped ess fäädisch dir Bouwen!
Scheen essed genn!

Denowend schdellen isch mol biller enn.

Gruß...


UliX

von 08/10 bis 12/10:
Organisation Umbau Wer-Was-Wann-Wie-Wieviel und WOZU???

Zu machen:
- Rahmen+Gabel+Cockpit lackieren
- Tank und Fender folieren
- Heckinnenverkleidung
- Pizzablechaufnahme und Wegfall Rücklicht
- Tischtennisschläger eliminieren
- Lenkkopflager von Emil Schwarz
- Gabelsimmerringe
- Speedohealer
- 6-Gang-Getriebe (schnell-kurz-heftig)
- Lagerrevision Kurbelgehäuse kpl.

Computerlogbuch der Dicken, Seriennummer 227, Sternzeit 60.100,2km , Käptn UliX

09.01.2011:
- Saisoneröffnungstour bei 13°C
- warmes Öl abgelassen

15.01.2011:
- Sprit raus, Wasser raus, Plastik ab
- Zerlegung bis auf Motorausbau

21./22.01.2011:
- Motorausbau

- Maßabnahme am Heckrahmen mit Pappe

- CAD-Zeichnung Blechteile
- Zerlegung des Rollin' Chassis
- Kleinteilbestellung
- Teilereinigung
- Teilelogistik (zum Folieren/Lackieren/Glasperlenstrahlen/Pulvern)

28./29.01.2011:

- Teilereinigung
- Teilebestellungen
- Zusatzwerkzeugbestellungen

04./05.02.2011:
- Teilereinigung
- Motor: Abnahme Spaltmaße Hauptlager und Pleuellager

11./12.01.2011:
- Teilereinigung / -finishing / -logistik
- Werkzeugbeschaffung (ein alter Herzenswunsch)
- Beschaffung Edelstahlschrauben

18./19.01.2011:
- Teile zurück!!!
- Montagebeginn Rahmen
- Montage Emil-Schwarz-Lager (ENDGEIL!!! jetzt schon!)
- Montage Heckrahmen

- Anpassung Heckinnenverkleidung...80% fertig
- Zusammenbau Cockpit und Tank
- Quickcheck Optik (Schwinge rein/Tank drauf/Plastik draufgelegt/
Sitzbank draufgelegt) COOOOOOOOOL!


21./22.02.2011:
- Gabelsimmerringe gewechselt
- Gabel drin, Bremsleitungen nach hinten drin und neu verclipst
- Lenker drauf
- Kabelbaum drin

- Endlich sind die Teile vom PQ8 da... seeeehr fein!
- Alle Blecharbeiten fertig -> Freitag zum pulvern
- Heck-Querverstrebung f. Kennz-Halter angefertigt
- Interimslösung Blinker-Raiser am Heck bis kleines Kennzeichen da ist
- Motor wird die Woche wohl fertig...

04./05.03.2011:
- Mist, Teile für den Motor fehlen noch, Honda liefert grad zäh
- Teile beim Pulverbeschichter Mittwoch fertig
- Sonst nur Edelstahl poliert
- Helau und Alaaf *HICKS!* ...war wichtiger als schrauben...

11./12.03.2011:
- Teile vom Pulverer da
- Motor/Getriebe fertig (da muss ich an anderer stelle Honda huldigen...)
- Motor eingebaut
- Heckinnenverkleidung eingebaut
- Kabelbaum verlegt und angeklemmt
- Leitungsverlegung vorne
- Heckschlosskonstruktion fertig
- ECU drin
- PCIII drin
- Speedohealer drin


18.03.2011: D-Day!

- Elektrik fertig
- Kühler dran
- Befüllung fertig
- Kennzeichenhalter fertig
- Speedohealer angepasst
- Finishing mit Aufklebersatz und Tankpad
- 2300 - BRUMM!!!
- Fehlt nur die Probefahrt

Kauf dir ne Kawa, die läuft auch ohne vorherigen totalumbau